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燃烧器使用不同的风有什么区别
- 2019-04-16-

  一次风:

  一次风是用来输送加热煤粉,使煤粉经过一次风管送入炉膛,并能供给煤粉中的蒸发分着火燃烧所需的氧气,采用热风送粉的一次风,一起还具有对煤粉预热的效果。它的效果除了维持必定的气粉混合物浓度以便于输送外,还要为燃料在燃烧初期供给足够的氧气。一次风有冷一次风与热一次风之分。热一次风用于确保煤粉进入锅炉时即有必定的温度,提高能量利用率。冷一次风用于调节热一次风温,以确保热交换率效果达到较大。

  一次风带着的煤粉进入炉膛后经过二次风供给氧气燃烧。

  二次风:

  二次风是经过燃烧器的独自通道送入炉膛的热空气,进入炉膛后才逐渐和一次风相混合。二次风为碳的燃烧供给氧气,并能加强气流的扰动,促进高温烟气的回流,促进可燃物与氧气的混合,为彻底燃烧供给条件。二次风的风量在一次风、三次风中较大,在总风量中占有相当大的份额。

  三次风:

  三次风是制粉体系排出的干燥风,俗称乏气,它作为输送煤粉的介质,送粉时叫一次风,只有在以独自喷口送入炉膛不时叫做三次风。三次风含有少时煤粉,风速高,对煤粉燃烧过程有强烈的混合效果,并弥补燃尽阶段所需要的氧气,因为其风温低、含水蒸汽多,有降低炉膛温度的影响。

  中心风:

  中心风的效果是添加一次风的刚性,防止煤粉离析和散射,并弥补空气量,减少碳未彻底燃烧丢失。

  中心风是四通道燃烧器与三通道燃烧器的根本差异地点,中心风的效果:1、冷却燃烧器端部,保护喷头。2、在燃烧器端部构成碗状效应(气流内循环),使火焰愈加稳定。3、降低端部火焰温度,减少NOX有害气体的构成。

  辅佐风:

  辅佐风控制体系以二次风风箱压力的差压为被调量,风箱/炉膛压差的定值取为负荷的函数。辅佐风控制体系为一单冲量多输出控制体系,控制体系输出一起控制各层的辅佐风挡板。在运行时各层磨煤机的负荷可能各不相同,需要不同的配风,因此每层辅佐风门都设有一个操作员偏置站。当油枪程控点火时,相应的的辅佐风门自动到“油枪点火”方位。

  燃料风(周界风):

  燃料风(周界风)控制体系为比值控制体系,燃料风风门的开度由相应的给煤机转速决定,燃料风风门的为其相应的给煤机转速的函数。

  燃尽风:

  燃尽风控制体系也是比值控制体系,燃尽风风门的开度为锅炉负荷的函数。

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